Deux/Trois roues
La catégorie des deux-roues, trois-roues et quadricycles regroupe différents types de véhicules : les engins de déplacements personnels (EDP) motorisés ou non, les cycles et cycles à pédalage assisté, les deux et trois-roues motorisés - cyclomoteurs, motocyclettes, tricycles à moteur - et les quadricycles à moteur (voir ci-dessous).
Les motocycles représentaient 8,6 % de l’ensemble du parc de véhicules dans l’Hexagone en 2019 avec 4,1 millions d’unités, selon l’Association Nationale pour la Formation Automobile (ANFA). Entre janvier et octobre 2020, 168 703 deux-roues et trois-roues motorisés ont été immatriculés (- 4,4 % par rapport à janvier-octobre 2019) ; dont 159 318 deux-roues (- 4,1 % comparé à 2019) et 9 385 trois-roues (- 9,2 % par rapport à 2019) selon l’Officiel du cycle. Parmi les deux-roues motorisés immatriculés en 2020, seulement 3 928 scooters (≤ 50 cm3), 938 scooters (> 50 cm3) et 340 motos (≥ 125 cm3) étaient à motorisation électrique, soit une baisse de 64,29 % par rapport à 2019, selon l’Avere-France.
En parallèle, 2,65 millions de vélos ont été vendus en 2019 en France (soit - 2 % par rapport à 2018), dont 388 100 unités à assistance électrique (+ 12,1 % par rapport à 2018), selon l’observatoire du cycle. La même année, 1,861 million d’engins de déplacement personnel (EDP) ont été vendus (+ 13 % par rapport à 2018), selon le baromètre du marché de la micro-mobilité de la Fédération des Professionnels de la Micro-mobilité (FP2M) et du Smart Mobility Lab. Parmi ces EDP, 605 300 étaient des engins électriques, soit 33 % (+ 5 % par rapport à 2018) et 1 254 800 étaient des engins mécaniques, soit 67 % (+ 17,9 % par rapport à 2018). Dans le détail, 1 254 800 trottinettes mécaniques ont été vendues en 2019 (+ 18 % par rapport à 2018) et 478 800 trottinettes électriques (+ 105 %), représentant à elles seules 68 % du marché. Les 32 % restants concernent : 82 000 hoverboards (- 267 %), 29 000 engins avec selle (+ 244 %), 7 700 skateboard électriques, 5 500 gyroroues (+ 31 %) et 1 700 gyropodes (- 22 %). En zone urbaine, de nombreux opérateurs proposent ces modes de déplacements personnels aux entreprises soucieuses d’accompagner leurs salariés à limiter leurs trajets en transport en commun ou en voiture.
D’un point de vue plus global, les ventes de vélos à assistance électrique (VAE) et d’EDP ont augmenté de 152,31 % et 399,59 % entre 2016 et 2019, marquant l’engouement des Français vers des formes de mobilité plus durables, selon le bilan 2020 de l’Officiel du Cycle. En effet, la mise en place de Zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) (décret n° 2016-847 du 28 juin 2016) dans certaines agglomérations a contraint les entreprises à repenser leurs modes de déplacement. En parallèle, les offres de location de deux-roues en free floating (sans borne d’attache) se sont multipliées dans les grandes villes.
Précisons que la norme européenne anti-pollution Euro 5 est entrée en vigueur le 1er janvier 2020 pour les deux-roues motorisés thermiques. Ainsi, les seuils à ne pas franchir sont fixés à 1 000 mg/km pour le monoxyde de carbone (CO) et 160 mg/km pour les hydrocarbures et l’oxyde d’azote (NOx). Les deux et trois-roues doivent afficher la vignette Crit’Air pour rouler en cas de pics de pollution et dans les ZFE-m.
Par ailleurs, pour circuler en deux ou trois-roues motorisés, le port de d’un casque, d’un gilet et de gants homologués est obligatoire pour le pilote et le passager, ainsi qu’un éclairage fonctionnel. Les EDP ont eux-aussi leur Code de la route depuis octobre 2019 (voir décret). Ils sont soumis aux mêmes conditions de circulation que les cycles (utilisation autorisée à partir de 12 ans, circulation sur bandes et pistes cyclables, et voies vertes en agglomération) à condition de porter les équipements obligatoires (feux de position avant et arrière, catadioptres avant, arrière et latéraux, avertisseur sonore, assurance obligatoire même en free-floating).
Les motocycles représentaient 8,6 % de l’ensemble du parc de véhicules dans l’Hexagone en 2019 avec 4,1 millions d’unités, selon l’Association Nationale pour la Formation Automobile (ANFA). Entre janvier et octobre 2020, 168 703 deux-roues et trois-roues motorisés ont été immatriculés (- 4,4 % par rapport à janvier-octobre 2019) ; dont 159 318 deux-roues (- 4,1 % comparé à 2019) et 9 385 trois-roues (- 9,2 % par rapport à 2019) selon l’Officiel du cycle. Parmi les deux-roues motorisés immatriculés en 2020, seulement 3 928 scooters (≤ 50 cm3), 938 scooters (> 50 cm3) et 340 motos (≥ 125 cm3) étaient à motorisation électrique, soit une baisse de 64,29 % par rapport à 2019, selon l’Avere-France.
En parallèle, 2,65 millions de vélos ont été vendus en 2019 en France (soit - 2 % par rapport à 2018), dont 388 100 unités à assistance électrique (+ 12,1 % par rapport à 2018), selon l’observatoire du cycle. La même année, 1,861 million d’engins de déplacement personnel (EDP) ont été vendus (+ 13 % par rapport à 2018), selon le baromètre du marché de la micro-mobilité de la Fédération des Professionnels de la Micro-mobilité (FP2M) et du Smart Mobility Lab. Parmi ces EDP, 605 300 étaient des engins électriques, soit 33 % (+ 5 % par rapport à 2018) et 1 254 800 étaient des engins mécaniques, soit 67 % (+ 17,9 % par rapport à 2018). Dans le détail, 1 254 800 trottinettes mécaniques ont été vendues en 2019 (+ 18 % par rapport à 2018) et 478 800 trottinettes électriques (+ 105 %), représentant à elles seules 68 % du marché. Les 32 % restants concernent : 82 000 hoverboards (- 267 %), 29 000 engins avec selle (+ 244 %), 7 700 skateboard électriques, 5 500 gyroroues (+ 31 %) et 1 700 gyropodes (- 22 %). En zone urbaine, de nombreux opérateurs proposent ces modes de déplacements personnels aux entreprises soucieuses d’accompagner leurs salariés à limiter leurs trajets en transport en commun ou en voiture.
D’un point de vue plus global, les ventes de vélos à assistance électrique (VAE) et d’EDP ont augmenté de 152,31 % et 399,59 % entre 2016 et 2019, marquant l’engouement des Français vers des formes de mobilité plus durables, selon le bilan 2020 de l’Officiel du Cycle. En effet, la mise en place de Zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) (décret n° 2016-847 du 28 juin 2016) dans certaines agglomérations a contraint les entreprises à repenser leurs modes de déplacement. En parallèle, les offres de location de deux-roues en free floating (sans borne d’attache) se sont multipliées dans les grandes villes.
Précisons que la norme européenne anti-pollution Euro 5 est entrée en vigueur le 1er janvier 2020 pour les deux-roues motorisés thermiques. Ainsi, les seuils à ne pas franchir sont fixés à 1 000 mg/km pour le monoxyde de carbone (CO) et 160 mg/km pour les hydrocarbures et l’oxyde d’azote (NOx). Les deux et trois-roues doivent afficher la vignette Crit’Air pour rouler en cas de pics de pollution et dans les ZFE-m.
Par ailleurs, pour circuler en deux ou trois-roues motorisés, le port de d’un casque, d’un gilet et de gants homologués est obligatoire pour le pilote et le passager, ainsi qu’un éclairage fonctionnel. Les EDP ont eux-aussi leur Code de la route depuis octobre 2019 (voir décret). Ils sont soumis aux mêmes conditions de circulation que les cycles (utilisation autorisée à partir de 12 ans, circulation sur bandes et pistes cyclables, et voies vertes en agglomération) à condition de porter les équipements obligatoires (feux de position avant et arrière, catadioptres avant, arrière et latéraux, avertisseur sonore, assurance obligatoire même en free-floating).
- Les engins de déplacement personnel (EDP) : on distingue les EDP motorisés et non motorisés. Un EDP non motorisé est un véhicule de petite dimension sans moteur. Un EDP motorisé (EDPM) est un véhicule sans place assise, conçu et construit pour le déplacement d'une seule personne et dépourvu de tout aménagement destiné au transport de marchandises. Il s’équipe d'un moteur non thermique ou d'une assistance non thermique et sa vitesse est comprise entre 6 et 25 km/h.
- Les cycles : véhicule ayant au moins deux roues et propulsé exclusivement par l'énergie musculaire des personnes se trouvant sur ce véhicule, notamment à l'aide de pédales ou de manivelles.
- Les cycles à pédalage assisté : cycle équipé d'un moteur auxiliaire électrique d'une puissance nominale continue maximale de 0,25 kW, dont l'alimentation est réduite progressivement et finalement interrompue lorsque le véhicule atteint une vitesse de 25 km/ h, ou plus tôt si le cycliste arrête de pédaler. On parle généralement de vélos à assistance électrique (VAE).
- Les cyclomoteurs : véhicules à moteur comportant deux ou trois roues, d’une vitesse comprise entre 6 et 45 km/h et d’une cylindrée inférieure ou égale à 50 cm3 ou d’une puissance maximale nette inférieure ou égale à 4 kW.
- Les motocyclettes : véhicules à moteur comportant deux roues, dont la cylindrée est supérieure à 50 cm3, avec ou sans side-car. On distingue les motocyclettes légères dont la cylindrée est inférieure ou égale à 125 cm3 ou dont la puissance maximale est inférieure ou égale à 11 kW.
- Les tricycles à moteur : véhicules à moteur comportant trois roues dont le poids à vide n'excède pas 1 000 kg.
- Les quadricycles à moteur : véhicules à moteur comportant quatre roues dont le poids à vide est inférieur ou égal à 600 kg pour le transport de marchandises et 450 kg pour le transport de personnes.
ELECTRO-SCOOT
56, quai du Havre - 76000 Rouen
ELOCYCLE
177, boulevard de l’Yser - 76000 Rouen
EOVOLT
6, rue Georges Besse - 69740 Genas
EXPERT NETT
Parc d’activités Buchelay 3000 - 8, avenue de la Durance - 78200 Buchelay
FLEETER
8, rue Sophie Germain - 75014 Paris
FLEXIMODAL
15, rue de Bray - 35510 Cesson Sevigne
FLUOW
Carré Ivry - Bâtiment 2 - 22, rue Robert Witchitz - 94200 Ivry-sur-Seine
GALANCK
12, avenue Massenet - 94110 Arcueil
GREEN ON
127, rue Amelot - 75011 Paris
GREEN RIDERS
18, rue Francis de Pressense - 93210 Saint-Denis
GYROMAX
17, avenue Gustave Eiffel - 28630 Gellainville
HELITE
1, rue de la Petite Fin - 21121 Fontaine-Les-Dijon
HOLLAND BIKES
79, boulevard Lefebvre - 75015 Paris
HONDA MOTOR EUROPE LTD
Succursale France - Allée du 1er Mai Croissy Beaubourg – BP 46 - 77312 Marne-la-Vallée Cedex 02
HORWIN
Kammersdorf 173 - A-2033 Kammersdorf - Autriche
IXOW
1, avenue du Théâtre 1005 Lausanne Suisse
JE SUIS À VÉLO
7, rue du Terrage - 75010 Paris
KASK
Via Frienze 5 - 24060 Chiuduno - Italie
KAWASAKI MOTORS FRANCE
Rond-point Epine des Champs - 78990 Elancourt
KELVELO
7, rue de Champ Roman - 38400 Saint-Martin-d’Hères
KLEVER MOBILITY
Europe GMBH Dieselstraße 8 - 50859 Cologne - Allemagne
KTM BIKE INDUSTRIES
Harlochner Strasse 13 - 5230 Mattighofen - Autriche
L'ATELIER 2 ROUES
63, boulevard Malesherbes - 75008 Paris
LA COMPAGNIE DES MOBILITÉS
49, boulevard Preuilly - 37000 Tours
LEMAN EBIKE
9, impasse de Levant - 74100 Ambilly
MANUFACTURE FRANÇAISE DU CYCLE
27, rue Marcel Brunelière - 44270 Machecoul
MATRA
4, rue Tarbé - 75017 Paris
MERIDA BIKES FRANCE S.A.S.
16, avenue du Quebec - Bâtiment LYS - Parc d'activité Courtaboeuf - 91140 Villebon-Sur-Yvette
MOTEO FRANCE
10, avenue Ampère - 78180 Montigny-le-Bretonneux
MOUSTACHE BIKES
Zone Inova 5 - Allée 2 - 5, rue de Ruisse
NAKAMURA
2, rue Victor Hugo - BP500 - 91164 Longjumeau Cedex
NEOMOUV
ZI Ouest - Allée des 4 Journaux - 72220 La Flèche
NEOSMART SAS
67, cours Mirabeau - 13100 Aix-en-Provence
NEOZ SOLUTIONS
32, rue de Comboire - Bâtiment F - 38130 Échirolles
NIELSENCONCEPT
12 bis, rue Alexandra David Neel - 44400 Rezé
NOBELITY
84, avenue Maréchal de Saxe - 69003 Lyon
O2 FLEET SERVICES SAS
62, rue de Turenne - 75003 Paris
O2FEEL
137, allée de l’Ecopark - 59118 Wambrechies
OKAI
Mariendorfer Damm 1 - 12099 Berlin - Allemagne
OKLO CYCLES
Pépinière Galileo - 178, route de Cran-Gevrier - 74650 Chavanod
PEUGEOT CYCLES
7, rue Henri Sainte-Claire Deville - 92500 Rueil-Malm
PEUGEOT MOTOCYCLES
103, rue du 17 Novembre - 25350 Mandeure
PIAGGIO FRANCE
21, rue Georges Boisseau - 92110 Clichy
PINK MOBILITY
2, rue Jean Jaurès - 78000 Saint-Germain-en-Laye
PLUME MOBILITY
2, chemin Saint Roch - 59480 La Bassee
PON
Stadionplein 28 - 1076 CM Amsterdam - Pays-Bas
PONY
22, boulevard Gaston Birge - 49100 Angers
RAINETTE
Les Ateliers - 9, rue Louis David - 93170 Bagnolet
SAS LA FABRIQUE À VÉLOS
9, rue de la Chaine - 76000 Rouen
SCOOTLIB
ZA des Deux Rivières - 4, rue Saint-Gilles - 76000 Ro
SEGWAY FRANCE
34, rue Fabert - 75007 Paris
SHIMANO FRANCE COMPOSANTS CYCLES SAS
Zone Actiparc - 777, rue Commios - BP 60045 - 62052 Saint-Laurent-Blangy
SMOOVE
105, avenue Jean Jaures - 69600 Oullins
SOCIÉTÉ D'IMPORTATION DE MOTOS ET ACCESSOIRES (S.I.M.A)
ZA Les Bonnes Filles - BP 80134 - 21200 Levernois
SOFTEE BIKE
20, rue des Acacias - 75017 Paris
SOLEX
4, rue Tarbé - 75017 Paris
SPAD CHANNEL
15, rue de l’Orient - 78000 Versailles
SPIN
450 Mission Street, 4th floor 94105-2505 San Fransisco - Etats-Unis
SUZUKI FRANCE
8, avenue des Frères Lumière - 78190 Trappes
TEEBIKE
85 bis, boulevard Louis Delfino - Les ateliers Lympia - 06300 Nice