Transformation - Aménagement - Signalétique

Galeries de toits, ateliers frigorifiques, marche pieds, planchers antidérapants, étagères ou casiers d’outillage en bois ou en métal… Pour leurs véhicules utilitaires, les responsables de parc ont le choix parmi une grande variété d’aménagements afin d’adapter les équipements aux divers corps de métier, tout en assurant la sécurité de leurs collaborateurs. Le mode de financement des […]

Galeries de toits, ateliers frigorifiques, marche pieds, planchers antidérapants, étagères ou casiers d’outillage en bois ou en métal… Pour leurs véhicules utilitaires, les responsables de parc ont le choix parmi une grande variété d’aménagements afin d’adapter les équipements aux divers corps de métier, tout en assurant la sécurité de leurs collaborateurs. Le mode de financement des aménagements peut différer de celui du véhicule. En fonction du budget à respecter, les gestionnaires de parc peuvent acheter ou louer leurs véhicules avec ou sans l’équipement, dans l’éventualité d’une réutilisation de cet équipement lors du renouvellement du véhicule. Certaines entreprises se chargent d’ailleurs de transformer elles-mêmes leurs véhicules de société mais la plupart font appel à des aménageurs. Ces derniers peuvent également prendre en charge les opérations de transfert d’aménagements, c’est-à-dire de démontage et de remontage.

Les prestataires multiplient leurs offres avec des aménagements modulables, tels que des kits de meubles prêts à monter, ainsi que des équipements de plus en plus adaptés à un parc ou aux dimensions d’un véhicule. Outre la mise en place de grilles d’équipements correspondant aux métiers, les aménageurs vont jusqu’à proposer des aménagements sur-mesure. Chaque collaborateur peut ainsi disposer de tout le matériel nécessaire à ses interventions même lorsque l’utilitaire est de taille réduite. Cependant, les aménageurs doivent veiller à optimiser les capacités de charge qui peuvent varier en fonction de la motorisation du véhicule. Autre difficulté, ils doivent aussi répondre aux cahiers des charges des constructeurs qui définissent les limites d’intervention des aménageurs afin que les taux d’émissions de CO2 soient maîtrisés.

Face à la crise sanitaire, les aménageurs ont su diversifier leur activité et proposer de nouveaux équipements de protection. Citons par exemple l’installation de cloisons au sein de véhicules de transport de passagers (véhicules de tourisme, auto-écoles, ou poids lourds), afin de respecter la distanciation sociale entre un conducteur et ses passagers assis à l’avant et/ou l’arrière.

Enfin, un véhicule d’intervention est aussi un bon outil de communication tactique pour attirer de nouveaux clients. Les entreprises l’ont bien compris, c’est pourquoi elles ont recours aux prestataires de signalétique pour le marquage automobile. Pose d’adhésifs ou impression numérique, les techniques de covering intérieures et extérieures des véhicules sont de plus en plus sophistiquées pour mettre en avant les logos et les slogans publicitaires d’une marque. En parallèle, les fabricants de films adhésifs se tournent vers des matériaux plus durables dans le but de respecter l’environnement.

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Galeries de toits, ateliers frigorifiques, marche pieds, planchers antidérapants, étagères ou casiers d’outillage en bois ou en métal… Pour leurs véhicules utilitaires, les responsables de parc ont le choix parmi une grande variété d’aménagements afin d’adapter les équipements aux divers corps de métier, tout en assurant la sécurité de leurs collaborateurs. Le mode de financement des aménagements peut différer de celui du véhicule. En fonction du budget à respecter, les gestionnaires de parc peuvent acheter ou louer leurs véhicules avec ou sans l’équipement, dans l’éventualité d’une réutilisation de cet équipement lors du renouvellement du véhicule. Certaines entreprises se chargent d’ailleurs de transformer elles-mêmes leurs véhicules de société mais la plupart font appel à des aménageurs. Ces derniers peuvent également prendre en charge les opérations de transfert d’aménagements, c'est-à-dire de démontage et de remontage.

Les prestataires multiplient leurs offres avec des aménagements modulables, tels que des kits de meubles prêts à monter, ainsi que des équipements de plus en plus adaptés à un parc ou aux dimensions d’un véhicule. Outre la mise en place de grilles d’équipements correspondant aux métiers, les aménageurs vont jusqu’à proposer des aménagements sur-mesure. Chaque collaborateur peut ainsi disposer de tout le matériel nécessaire à ses interventions même lorsque l’utilitaire est de taille réduite. Cependant, les aménageurs doivent veiller à optimiser les capacités de charge qui peuvent varier en fonction de la motorisation du véhicule. Autre difficulté, ils doivent aussi répondre aux cahiers des charges des constructeurs qui définissent les limites d’intervention des aménageurs afin que les taux d’émissions de CO2 soient maîtrisés.

Face à la crise sanitaire, les aménageurs ont su diversifier leur activité et proposer de nouveaux équipements de protection. Citons par exemple l’installation de cloisons au sein de véhicules de transport de passagers (véhicules de tourisme, auto-écoles, ou poids lourds), afin de respecter la distanciation sociale entre un conducteur et ses passagers assis à l’avant et/ou l’arrière.

Enfin, un véhicule d’intervention est aussi un bon outil de communication tactique pour attirer de nouveaux clients. Les entreprises l’ont bien compris, c’est pourquoi elles ont recours aux prestataires de signalétique pour le marquage automobile. Pose d’adhésifs ou impression numérique, les techniques de covering intérieures et extérieures des véhicules sont de plus en plus sophistiquées pour mettre en avant les logos et les slogans publicitaires d’une marque. En parallèle, les fabricants de films adhésifs se tournent vers des matériaux plus durables dans le but de respecter l’environnement.

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