Location courte et moyenne durée

Location courte durée (LCD) et moyenne durée (LMD) s’imposent parfois pour ajuster le nombre de véhicules de la flotte. À l’occasion d’une embauche, en attendant la livraison d’un véhicule, pour une période d’essai ou le temps d’un pic d’activité saisonnier… […]

Location courte durée (LCD) et moyenne durée (LMD) s’imposent parfois pour ajuster le nombre de véhicules de la flotte. À l’occasion d’une embauche, en attendant la livraison d’un véhicule, pour une période d’essai ou le temps d’un pic d’activité saisonnier…

En matière de LMD, l’offre est large : elle émane des enseignes de la LCD aussi bien que de celles de la LLD tandis que d’autres se sont spécialisées uniquement sur ce marché. Différents types de contrats sont proposés : certains se renouvellent tous les mois, d’autres sont proposées sur des périodes minimum de six mois et des packages de services accompagnent les prestations, proches des propositions de la LLD. Les conditions de livraison et de restitution sont également similaires à celles de la LLD. Petit rappel important : en matière de fiscalité, la LMD n’échappe pas au paiement de la TVS lorsqu’elle dépasse six mois.

Ce n’est bien sûr pas le cas de la LCD. Sur ce segment de la location, les acteurs sont connus et largement présents sur le territoire. Leurs offres sont similaires, en termes de véhicules ou de réseaux d’agences. Certains proposent des forfaits de location sur des durées déterminées ou des programmes de fidélité pour des coûts plus avantageux. Ils se différencient par les services rendus, notamment pour faciliter la récupération du véhicule en évitant le passage au guichet. Certains proposent par exemple de récupérer sur les parkings d’aéroports la voiture à un emplacement dédié avec ses clés sur le contact. D’autres mettent à profit les smartphones avec des applications qui servent de clé pour que les conducteurs ouvrent les portes du véhicule réservé en ligne et disponible sur le parking des loueurs.

Les enseignes de la LCD et de la LMD n’oublient pas les gestionnaires de flottes. Elles leur proposent des outils de reporting pour connaître en temps réel le nombre de voitures louées et surveiller les coûts.

Location courte durée (LCD) et moyenne durée (LMD) s’imposent parfois pour ajuster le nombre de véhicules de la flotte. À l’occasion d’une embauche, en attendant la livraison d’un véhicule, pour une période d’essai ou le temps d’un pic d’activité saisonnier…


En matière de LMD, l’offre est large : elle émane des enseignes de la LCD aussi bien que de celles de la LLD tandis que d’autres se sont spécialisées uniquement sur ce marché. Différents types de contrats sont proposés : certains se renouvellent tous les mois, d’autres sont proposées sur des périodes minimum de six mois et des packages de services accompagnent les prestations, proches des propositions de la LLD. Les conditions de livraison et de restitution sont également similaires à celles de la LLD. Petit rappel important : en matière de fiscalité, la LMD n’échappe pas au paiement de la TVS lorsqu’elle dépasse six mois.


Ce n’est bien sûr pas le cas de la LCD. Sur ce segment de la location, les acteurs sont connus et largement présents sur le territoire. Leurs offres sont similaires, en termes de véhicules ou de réseaux d’agences. Certains proposent des forfaits de location sur des durées déterminées ou des programmes de fidélité pour des coûts plus avantageux. Ils se différencient par les services rendus, notamment pour faciliter la récupération du véhicule en évitant le passage au guichet. Certains proposent par exemple de récupérer sur les parkings d’aéroports la voiture à un emplacement dédié avec ses clés sur le contact. D’autres mettent à profit les smartphones avec des applications qui servent de clé pour que les conducteurs ouvrent les portes du véhicule réservé en ligne et disponible sur le parking des loueurs.


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