Réparation - Lavage - Vitrage

Le secteur de la réparation comprend différents acteurs : les garagistes indépendants, les concessionnaires, les agents de marques et les réseaux spécialisés sous enseigne (réparation rapide ou centres auto). En 2016, l’INSEE a recensé 54 151 établissements liés à la réparation automobile. […]

Le secteur de la réparation comprend différents acteurs : les garagistes indépendants, les concessionnaires, les agents de marques et les réseaux spécialisés sous enseigne (réparation rapide ou centres auto). En 2016, l’INSEE a recensé 54 151 établissements liés à la réparation automobile.

Le secteur génère un chiffre d’affaires de près de 17 milliards d’euros. Les opérations de maintenance les plus courantes sont le remplacement des fluides (vidange), des filtres, des plaquettes de freins, des pneus et de la courroie de distribution.
La conjoncture semble de plus en plus difficile pour les indépendants. En cause, la technicité croissante des véhicules nécessite d’employer une main-d’œuvre toujours plus qualifiée et d’investir dans des équipements sophistiqués. Les structures bénéficiant d’un agrément de service après-vente auprès de constructeurs, gage de confiance, sont plus avantagées. Et mieux armées pour faire face à la concurrence des enseignes qui continuent de s’étendre sur le territoire.

Le marché français du vitrage automobile représente 2,8 millions d’interventions par an. L’activité reste soutenue puisqu’environ 7 % du parc automobile fait l’objet d’un bris de glace chaque année, ce qui représente 1 milliard d’euros de chiffre d’affaires pour le secteur. En moyenne, un bris de glace se produit tous les 3-4 ans chez les professionnels. Si le marché tend à baisser en volume, sous l’effet de comportements plus responsables, il gagne en valeur avec des modèles de pare-brise plus grands, plus fins et plus techniques (notamment avec l’intégration des caméras pour les ADAS). Le vitrage automobile est aussi un marché de spécialistes avec 60 % d’acteurs spécialisés qui travaillent pour la plupart en prescription d’assurance, souvent en partenariat avec un assureur ou directement avec des flottes ou des loueurs.Le secteur du lavage représenterait environ 4 500 centres haute pression et 2 000 portiques simples en France, selon le CNPA. Mais il existe cependant d’autres techniques de lavage, comme les tunnels et le lavage à la main/vapeur qui tendent à se développer. De même que les solutions de lavage écologiques utilisant moins d’eau. Selon un sondage Ifop réalisé en mai 2017, 84 % des véhicules sont lavés au moins une fois par an ; 34 % des automobilistes interrogés déclarent laver leur voiture une fois tous les 2-3 mois et 18 % une fois par mois. Ce chiffre atteint 30 % chez les artisans et les commerçants. Les solutions de lavage préférées des français sont les rouleaux (38 %), le jet haute pression (30 %), le lavage à la main en station (7 %) et les laveurs mobiles (3 %).

Le secteur de la réparation comprend différents acteurs : les garagistes indépendants, les concessionnaires, les agents de marques et les réseaux spécialisés sous enseigne (réparation rapide ou centres auto). En 2016, l’INSEE a recensé 54 151 établissements liés à la réparation automobile.

Le secteur génère un chiffre d’affaires de près de 17 milliards d’euros. Les opérations de maintenance les plus courantes sont le remplacement des fluides (vidange), des filtres, des plaquettes de freins, des pneus et de la courroie de distribution.
La conjoncture semble de plus en plus difficile pour les indépendants. En cause, la technicité croissante des véhicules nécessite d’employer une main-d’œuvre toujours plus qualifiée et d’investir dans des équipements sophistiqués. Les structures bénéficiant d’un agrément de service après-vente auprès de constructeurs, gage de confiance, sont plus avantagées. Et mieux armées pour faire face à la concurrence des enseignes qui continuent de s’étendre sur le territoire.

Le marché français du vitrage automobile représente 2,8 millions d’interventions par an. L’activité reste soutenue puisqu’environ 7 % du parc automobile fait l’objet d’un bris de glace chaque année, ce qui représente 1 milliard d’euros de chiffre d’affaires pour le secteur. En moyenne, un bris de glace se produit tous les 3-4 ans chez les professionnels. Si le marché tend à baisser en volume, sous l’effet de comportements plus responsables, il gagne en valeur avec des modèles de pare-brise plus grands, plus fins et plus techniques (notamment avec l’intégration des caméras pour les ADAS). Le vitrage automobile est aussi un marché de spécialistes avec 60 % d’acteurs spécialisés qui travaillent pour la plupart en prescription d’assurance, souvent en partenariat avec un assureur ou directement avec des flottes ou des loueurs.Le secteur du lavage représenterait environ 4 500 centres haute pression et 2 000 portiques simples en France, selon le CNPA. Mais il existe cependant d’autres techniques de lavage, comme les tunnels et le lavage à la main/vapeur qui tendent à se développer. De même que les solutions de lavage écologiques utilisant moins d’eau. Selon un sondage Ifop réalisé en mai 2017, 84 % des véhicules sont lavés au moins une fois par an ; 34 % des automobilistes interrogés déclarent laver leur voiture une fois tous les 2-3 mois et 18 % une fois par mois. Ce chiffre atteint 30 % chez les artisans et les commerçants. Les solutions de lavage préférées des français sont les rouleaux (38 %), le jet haute pression (30 %), le lavage à la main en station (7 %) et les laveurs mobiles (3 %).
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