Restitution - Remarketing - VO - Logistique

Étape cruciale de la vie d’un véhicule d’entreprise, la fin d’un contrat de Location Longue Durée ou la revente d’un véhicule financé en achat doivent faire l’objet de toutes les attentions. Un véhicule en mauvais état, un canal de revente inadapté ou encore une immobilisation prolongée pèsent sur le coût total d’utilisation. […]

Étape cruciale de la vie d’un véhicule d’entreprise, la fin d’un contrat de Location Longue Durée ou la revente d’un véhicule financé en achat doivent faire l’objet de toutes les attentions. Un véhicule en mauvais état, un canal de revente inadapté ou encore une immobilisation prolongée pèsent sur le coût total d’utilisation.

La dépréciation du véhicule constitue le premier poste de dépense d’une flotte. Selon l’Arval Mobility Observatory, elle représente près de 40 % du budget d’un véhicule d’entreprise. Dans ces conditions, les loueurs longue durée sont particulièrement attentifs à l’état des véhicules restitués et les entreprises en achat ont tout intérêt à revendre leurs VO au meilleur prix.

Aujourd’hui, les opérations de restitution sont facilitées par la généralisation des applis mobiles. A partir d’un smartphone, l’état physique du véhicule est passé au crible. Les mêmes outils peuvent être utilisés pour anticiper la restitution et surveiller le degré de détérioration des véhicules pour éviter des frais de remise en état trop élevés. Les mêmes données apportent une aide à la décision pour réaliser les réparations nécessaires en temps et en heure.

Selon l’âge et l’état des véhicules, les loueurs ou les entreprises doivent choisir les bons canaux de revente pour obtenir les meilleurs prix de leurs VO. Un véhicule préservé et au kilométrage limité obtiendra de meilleures valeurs de revente auprès des particuliers. En revanche, des modèles vieillissants se revendront mieux auprès de marchands spécialisés dans les ventes à l’export. Autre canal, les ventes aux enchères apportent des solutions tout aussi pertinentes pour certains véhicules. Dans tous les cas, les véhicules doivent être convoyés, préparés et mis en valeur. Les spécialistes du remarketing disposent d’un savoir-faire unique en la matière et ont développé des sites Internet où sont présentés les VO sous toutes les coutures avec un degré élevé d’informations pour éclairer au maximum les acheteurs.

Les différents professionnels interviennent sur un marché en demi-teinte. Si les prix des VO ont augmenté en 2021, les volumes ont fondu en 2022. Avec 5,127 millions d’unités l’an dernier, le marché a chuté de 14,1 % par rapport à 2021 et de 16,7 % par rapport à 2019.

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Étape cruciale de la vie d'un véhicule d'entreprise, la fin d'un contrat de Location Longue Durée ou la revente d'un véhicule financé en achat doivent faire l'objet de toutes les attentions. Un véhicule en mauvais état, un canal de revente inadapté ou encore une immobilisation prolongée pèsent sur le coût total d'utilisation.

La dépréciation du véhicule constitue le premier poste de dépense d'une flotte. Selon l'Arval Mobility Observatory, elle représente près de 40 % du budget d'un véhicule d'entreprise. Dans ces conditions, les loueurs longue durée sont particulièrement attentifs à l'état des véhicules restitués et les entreprises en achat ont tout intérêt à revendre leurs VO au meilleur prix.

Aujourd'hui, les opérations de restitution sont facilitées par la généralisation des applis mobiles. A partir d'un smartphone, l'état physique du véhicule est passé au crible. Les mêmes outils peuvent être utilisés pour anticiper la restitution et surveiller le degré de détérioration des véhicules pour éviter des frais de remise en état trop élevés. Les mêmes données apportent une aide à la décision pour réaliser les réparations nécessaires en temps et en heure.

Selon l'âge et l'état des véhicules, les loueurs ou les entreprises doivent choisir les bons canaux de revente pour obtenir les meilleurs prix de leurs VO. Un véhicule préservé et au kilométrage limité obtiendra de meilleures valeurs de revente auprès des particuliers. En revanche, des modèles vieillissants se revendront mieux auprès de marchands spécialisés dans les ventes à l'export. Autre canal, les ventes aux enchères apportent des solutions tout aussi pertinentes pour certains véhicules. Dans tous les cas, les véhicules doivent être convoyés, préparés et mis en valeur. Les spécialistes du remarketing disposent d'un savoir-faire unique en la matière et ont développé des sites Internet où sont présentés les VO sous toutes les coutures avec un degré élevé d'informations pour éclairer au maximum les acheteurs.

Les différents professionnels interviennent sur un marché en demi-teinte. Si les prix des VO ont augmenté en 2021, les volumes ont fondu en 2022. Avec 5,127 millions d'unités l'an dernier, le marché a chuté de 14,1 % par rapport à 2021 et de 16,7 % par rapport à 2019.


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